Specjalizujemy się w naprawie i regeneracji automatycznych skrzyń biegów wszystkich typów - klasycznych automatów, DSG, S-Tronic, Multitronic, CVT, Powershift i innych. Posiadamy gotowe zregenerowane skrzynie oraz pełny asortyment części. Warsztat w Suchym Lesie pod Poznaniem.
Oferujemy kompleksową naprawę i regenerację automatycznych skrzyń biegów wszystkich producentów. Wieloletnie doświadczenie i ponad tysiąc zregenerowanych skrzyń to gwarancja najwyższej jakości. Obsługujemy klientów z Poznania, Suchego Lasu, Tarnowa Podgórnego, Swarzędza i całej Wielkopolski.
Szczególnie specjalizujemy się w naprawie i regeneracji skrzyń następujących producentów:
Naprawiamy również wszystkie pozostałe typy skrzyń automatycznych występujące na rynku:
Posiadamy w ofercie wszystkie części do automatycznych skrzyń biegów - nowe i regenerowane. W magazynie: części do DSG, S-Tronic, Multitronic, Tiptronic, 8HP55, G-Tronic, 5HP, 6HP i 8HP. Sprzedajemy gotowe zestawy naprawcze. Zapraszamy do współpracy warsztaty naprawcze - oferujemy atrakcyjne ceny hurtowe.
naprawa-skrzyn.pl
ul. Jagodowa 92
62-002 Suchy Las (Poznań)
tel.: +48 570 149
040
e-mail: biuro@naprawa-skrzyn.pl
pn-pt: 08:00 - 16:00
Obsługujemy klientów z: Poznania, Suchego Lasu, Tarnowa Podgórnego, Swarzędza, Lubonia, Komornik, Puszczykowa, Mosiny i całej Wielkopolski.
Auto zastępcze: Nasi klienci mają możliwość wynajęcia auta zastępczego na czas naprawy skrzyni biegów!
Każda naprawa automatycznej skrzyni biegów w naszym warsztacie przebiega według sprawdzonej procedury:
Krok 1: Diagnostyka komputerowa
Odczytujemy kody błędów ze sterownika skrzyni biegów. Sprawdzamy parametry pracy -
ciśnienia, czasy reakcji sprzęgieł, temperatury. Wykonujemy jazdę próbną w celu
weryfikacji zgłoszonych objawów.
Krok 2: Demontaż i rozbiórka
Skrzynia zostaje zdjęta z pojazdu i kompletnie rozłożona. Każdy podzespół - pakiety
cierne, tłoczki, sprężyny, łożyska, pompa olejowa, korpus zaworowy (mechatronik) -
jest dokładnie oczyszczony i poddany oględzinom.
Krok 3: Weryfikacja części
Mierzymy grubość pakietów ciernych, sprawdzamy stan powierzchni bębnów i tłoczków,
testujemy elektrozawory sterownika, kontrolujemy pompę olejową i konwerter momentu.
Sporządzamy listę części do wymiany.
Krok 4: Wymiana części
Wymieniamy wszystkie pakiety cierne (tarcze cierne i stalowe), uszczelki,
simmeringi, pierścienie teflonowe i gumowe. W razie potrzeby naprawiamy lub
wymieniamy mechatronik, pompę olejową, konwerter momentu, łożyska i elementy
planetarne.
Krok 5: Montaż i zalanie olejem
Skrzynia jest precyzyjnie złożona i zalana świeżym olejem ATF zgodnym ze
specyfikacją producenta. Wymieniamy filtr oleju i uszczelkę miski.
Krok 6: Programowanie i adaptacja
Po zamontowaniu w pojeździe programujemy sterownik, kasujemy adaptacje i
przeprowadzamy procedurę uczenia się nowych punktów sprzęgania. Jazda próbna z
kontrolą poprawności zmian biegów.
Czas realizacji: 2-5 dni roboczych w zależności od typu skrzyni i zakresu naprawy.
Naprawiamy automatyczne skrzynie biegów do pojazdów wszystkich marek. Poniżej najczęściej naprawiane modele skrzyń:
Naprawiamy również skrzynie automatyczne do pojazdów marek: Volvo (Aisin AW / Geartronic), Land Rover, Jaguar (ZF 8HP / 9HP), Subaru (Lineartronic CVT), Mazda (Skyactiv-Drive), Suzuki, Mitsubishi, Jeep, Dodge, Chrysler i innych.
Jak rozpoznać, że automatyczna skrzynia biegów wymaga naprawy? Reaguj natychmiast, gdy pojawi się którykolwiek z poniższych objawów:
Regeneracja automatycznej skrzyni biegów jest rozwiązaniem znacznie tańszym od zakupu nowej (nawet o 60-80%). Nowa skrzynia automatyczna od producenta to koszt od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy złotych. Profesjonalna regeneracja przywraca pełną sprawność przy ułamku tej ceny.
Poniższe ceny dotyczą samej regeneracji skrzyni biegów (bez montażu/demontażu z pojazdu). Dokładna wycena zależy od modelu skrzyni i zakresu uszkodzeń. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać dokładną wycenę dla swojego pojazdu.
| Rodzaj usługi | Cena | Uwagi |
|---|---|---|
| Regeneracja skrzyni automatycznej wymiana filtrów, łożysk, uszczelniaczy, miski olejowej |
od 2500 zł | Podstawowa regeneracja - wymiana filtrów, łożysk, uszczelniaczy i miski olejowej. Cena nie obejmuje montażu/demontażu. |
| Regeneracja skrzyni manualnej wymiana łożysk, uszczelniaczy |
od 800 zł | Wymiana łożysk, uszczelniaczy i simmerngów. Cena nie obejmuje montażu/demontażu. |
Ważne: Podane ceny nie zawierają kosztu montażu i demontażu skrzyni z pojazdu. Ostateczna cena zależy od modelu skrzyni i zakresu uszkodzeń - może obejmować dodatkowe koszty pakietów ciernych, mechatroniki, konwertera czy pompy olejowej.
Cena zawsze ustalana jest indywidualnie po diagnostyce skrzyni. Zadzwoń lub napisz - wstępna wycena jest bezpłatna!
Jakość świadczonych usług w naszej firmie jest na najwyższym poziomie.
Na nasze skrzynie biegów udzielamy 12 miesięcy gwarancji bez limitu
kilometrów. Gwarancja obejmuje wszystkie wykonane przez nas usługi, co
sprawia, że klienci nie ponoszą żadnego ryzyka.
Do każdej przekładni dostają Państwo kartę gwarancyjną.
Ogólne warunki gwarancji
Skrzynia w chwili odbioru nie jest zalana olejem przekładniowym.
Skrzynia musi być zalana olejem o odpowiednim parametrze i w ilości wskazanej przez
firmę P.H. AUTO-HURT S.C.
Gwarancja jest ważna wyłącznie z pieczątką profesjonalnego warsztatu samochodowego i
podpisem mechanika dokonującego montażu skrzyni.
Gwarancja nie obejmuje:
Gwarancja nie przechodzi na osoby lub firmy trzecie w przypadku zbycia pojazdu.
W przypadku gdy skrzynia sprzedawana jest na wymianę, a stara (zużyta) skrzynia nie zostanie dostarczona do firmy P.H. AUTO-HURT S.C., gwarancja traci ważność z powodu nie dotrzymania umowy przez kupującego.
W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek usterki, uwidocznienia się wady w trakcie eksploatacji w/w skrzyni biegów, Kupującemu przysługuje prawo do naprawy lub wymiany uszkodzonej skrzyni.
Czas rozpatrzenia reklamacji i naprawy skrzyni w przypadku uzasadnionego roszczenia wynosi do 7 dni roboczych.
