REGENERACJA MANUALNYCH SKRZYŃ BIEGÓW

Specjalizujemy się w regeneracji manualnych skrzyń biegów wszystkich marek i typów. Serwisujemy skrzynie 5-biegowe, 6-biegowe, przekładnie do pojazdów 4x4 oraz dostawczych. Warsztat w Suchym Lesie pod Poznaniem.

Regeneracja manualnych skrzyń biegów - Poznań

Oferujemy kompleksową regenerację manualnych skrzyń biegów wszystkich producentów. Jako specjaliści z wieloletnim doświadczeniem naprawiamy przekładnie osobowe, dostawcze i terenowe. Obsługujemy klientów z Poznania, Suchego Lasu, Tarnowa Podgórnego, Swarzędza i całej Wielkopolski.

Zakres usług

  • regeneracja skrzyń manualnych - pełna naprawa z wymianą łożysk, synchronizatorów i uszczelnień,
  • naprawa skrzyń biegów - usunięcie konkretnych usterek (np. wypadanie biegu, trudne wchodzenie),
  • wymiana skrzyni na regenerowaną - skrzynia z naszego magazynu zamontowana od ręki,
  • sprzedaż skrzyń regenerowanych - wysyłka w całej Polsce,
  • diagnostyka skrzyni biegów - precyzyjne określenie przyczyny usterki.

Typy obsługiwanych skrzyń manualnych

  • 5-biegowe - najpopularniejsze w pojazdach osobowych (np. M32, IB5, BE4, 02T, JR5),
  • 6-biegowe - stosowane w mocniejszych silnikach i dieselach (np. PF6, M40, 02Q, GS6),
  • skrzynie 4x4 / AWD - przekładnie z napędem na 4 koła (np. 02Q Haldex, GS6-53DZ xDrive),
  • skrzynie dostawcze - do busów i pojazdów użytkowych (np. PF6 Master, Transit MT82).

Gdzie nas znajdziesz? Poznań / Suchy Las

naprawa-skrzyn.pl
ul. Jagodowa 92
62-002 Suchy Las (Poznań)

tel.: +48 570 149 040
e-mail: biuro@naprawa-skrzyn.pl
pn-pt: 08:00 - 16:00

Obsługujemy klientów z: Poznania, Suchego Lasu, Tarnowa Podgórnego, Swarzędza, Lubonia, Komornik, Puszczykowa, Mosiny i całej Wielkopolski.

Auto zastępcze: Nasi klienci mają możliwość wynajęcia auta zastępczego na czas naprawy skrzyni biegów!

Proces regeneracji skrzyni manualnej krok po kroku

Każda regeneracja w naszym warsztacie w Suchym Lesie przebiega według sprawdzonej procedury, gwarantującej najwyższą jakość i trwałość naprawionej skrzyni:

Krok 1: Diagnostyka wstępna
Oceniamy stan skrzyni biegów - sprawdzamy objawy zgłoszone przez klienta, wykonujemy jazdę próbną lub odsłuchujemy skrzynię na stanowisku. Określamy, czy wymagana jest pełna regeneracja, czy naprawa konkretnego elementu.

Krok 2: Demontaż i rozbiórka
Skrzynia zostaje zdjęta z pojazdu (lub dostarczona przez klienta) i kompletnie rozłożona na części pierwsze. Każdy podzespół jest dokładnie oczyszczony i poddany oględzinom.

Krok 3: Weryfikacja części
Określamy stopień zużycia poszczególnych elementów: łożysk, synchronizatorów, kół zębatych, wałków, widełek przesuwnych, mechanizmu różnicowego oraz obudowy. Sporządzamy listę części do wymiany.

Krok 4: Wymiana części
Wymieniamy wszystkie łożyska, uszczelki, uszczelniacze i simmeringi na nowe. Zużyte synchronizatory zastępujemy nowymi. Uszkodzone koła zębate, widełki i wałki wymieniamy lub regenerujemy. W razie potrzeby naprawiamy lub wymieniamy obudowę.

Krok 5: Montaż i regulacja
Skrzynia jest precyzyjnie złożona z zachowaniem luzów montażowych i momentów dokręcenia zgodnych ze specyfikacją producenta. Malujemy obudowę, aby skrzynia wyglądała jak nowa.

Krok 6: Testy końcowe
Zregenerowana skrzynia przechodzi testy na stanowisku lub po zamontowaniu w pojeździe - jazdę próbną z kontrolą płynności zmiany biegów, braku luzów i hałasów.

Czas realizacji: 1-2 dni roboczych w zależności od stopnia uszkodzenia i dostępności części.

Marki i modele skrzyń manualnych

Regenerujemy manualne skrzynie biegów do pojazdów wszystkich marek. Poniżej znajdziesz popularne oznaczenia skrzyń, które najczęściej trafiają do naszego warsztatu:

Opel / Vauxhall

  • M32 - Astra H/J/K, Insignia, Zafira B/C, Meriva, Vectra C (6-biegowa),
  • M20 - Astra K, Insignia B (6-biegowa),
  • F17 - Astra G/H, Corsa C/D, Meriva A (5-biegowa),
  • F23 - Vectra B/C, Signum, Zafira A (5-biegowa),
  • F40 - Vectra C, Signum (6-biegowa).

Renault / Dacia

  • PF6 - Master, Trafic, Laguna, Espace (6-biegowa),
  • PK6 - Laguna II/III, Espace IV (6-biegowa),
  • TL4 - Megane II/III, Scenic, Fluence (5/6-biegowa),
  • JR5 - Clio III/IV, Megane, Kangoo (5-biegowa),
  • JH3 / JB3 - Clio II, Kangoo, Twingo (5-biegowa),
  • ND4 - Megane III RS (6-biegowa).

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (grupa VAG)

  • 02T (MQ200) - Polo, Fabia, Ibiza, Golf V/VI 1.2-1.6 (5-biegowa),
  • 02R - Golf IV, Bora, Leon, Octavia I (5-biegowa),
  • 02M / 02Q (MQ350) - Golf V/VI/VII, Passat, Octavia II/III, Leon diesel (6-biegowa),
  • 0A6 - Passat B5, Audi A4 B6/B7, A6 C5 (5/6-biegowa),
  • 02S (MQ500) - Tiguan, Kodiaq, Superb, 4x4 (6-biegowa),
  • 02Z - Golf IV/V, Audi A3 2.0 TDI (6-biegowa).

Peugeot / Citroën / DS (grupa PSA/Stellantis)

  • BE4 - Peugeot 307, 308, 407, Citroën C4, C5 (5-biegowa),
  • MA5 - Peugeot 206, 207, Citroën C2, C3 (5-biegowa),
  • ML6 - Peugeot 308, 3008, 5008, Citroën C4 Picasso, Berlingo (6-biegowa),
  • 20CQ / 20DP / 20GP - Peugeot 508, Expert, Citroën Jumpy (6-biegowa),
  • 20MB - Peugeot Boxer, Citroën Jumper (6-biegowa).

Ford

  • IB5 - Focus I/II, Fiesta, Fusion (5-biegowa),
  • MTX75 - Focus, Mondeo, C-MAX, Connect (5-biegowa),
  • MMT6 - Focus II/III, Mondeo IV, C-MAX, Galaxy (6-biegowa),
  • MT82 - Transit, Transit Custom (6-biegowa),
  • B6 - Focus III, Kuga (6-biegowa).

BMW

  • GS6-17BG / GS6-17DG - seria 1 (E87), seria 3 (E90) benzynowe (6-biegowa),
  • GS6-37BZ / GS6-37DZ - seria 3 (E90/F30), seria 5 (E60/F10) diesel (6-biegowa),
  • GS6-53BZ / GS6-53DZ - seria 3 (E46), seria 5 (E39), X3 (6-biegowa),
  • GS6-X37BZ xDrive - wersje z napędem 4x4.

Fiat / Alfa Romeo / Lancia

  • M40 - Ducato (6-biegowa),
  • C510 / C514 - Punto, Bravo, Stilo, Doblo (5-biegowa),
  • C635 - Fiat 500, Panda, Alfa MiTo (5-biegowa),
  • M32 - wspólna z Oplem (Fiat Croma, Alfa 159).

Mercedes-Benz

  • 716.6xx - klasa A, B, CLA (W176, W246) (6-biegowa),
  • 711.6xx - Sprinter, Vito (6-biegowa),
  • NSG370 - wersje z napędem 4x4.

Toyota / Lexus

  • skrzynie Toyota - Corolla, Avensis, Yaris, RAV4, Auris, Hilux.

Hyundai / Kia

  • M6CF1 / M6CF3 - i30, Ceed, Tucson, Sportage (6-biegowa),
  • M5CF1 - i20, Rio, Ceed (5-biegowa).

Inne marki

Regenerujemy również skrzynie manualne do pojazdów marek: Nissan, Mazda, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Volvo, Land Rover, Jeep, Dodge, Mini, Smart, Saab i innych. Jeśli Twojej marki lub modelu nie ma na liście - zadzwoń, z pewnością pomo¼emy.

Objawy uszkodzonej skrzyni manualnej

Jak rozpoznać, że manualna skrzynia biegów wymaga regeneracji? Reaguj natychmiast, gdy pojawi się którykolwiek z poniższych objawów:

  • wypadanie biegu - bieg samoczynnie wyskakuje podczas jazdy,
  • trudności z wrzuceniem biegu - opory przy zmianie, trzeba użyć siły,
  • zgrzytanie przy zmianie biegów - oznaka zużytych synchronizatorów,
  • wycie lub buczenie na którymś biegu - zużyte łożyska lub koła zębate,
  • luz na dźwigni zmiany biegów - zużyte cięgła lub widełki,
  • wyciek oleju ze skrzyni - uszkodzone uszczelki lub simmeringi,
  • wibracje i drgania - uszkodzone łożyska wałka lub mechanizm różnicowy,
  • trzaski przy ruszaniu - problem z mechanizmem różnicowym lub kołem dwumasowym.

Najczęstsze przyczyny awarii skrzyń manualnych

  • błędy konstrukcyjne producenta - np. słabe łożyska w M32 (Opel), synchronizatory w IB5 (Ford),
  • brak wymiany oleju - degradacja oleju przekładniowego prowadzi do przyspieszonego zużycia,
  • niewłaściwa eksploatacja - gwałtowne zmiany biegów, trzymanie ręki na dźwigni,
  • zużyte sprzęgło / koło dwumasowe - przenosi wibracje i uderzenia na skrzynię,
  • wady materiałowe - pęknięcia obudowy, wadliwe odlewy.

Regeneracja czy nowa skrzynia?

Regeneracja jest rozwiązaniem znacznie tańszym od zakupu nowej skrzyni (nawet o 50-70%) i przy profesjonalnym wykonaniu zapewnia taką samą trwałość. W naszym serwisie regeneracja obejmuje wymianę wszystkich elementów eksploatacyjnych, dzięki czemu skrzynia działa jak nowa.

Nowa skrzynia od producenta to koszt od kilku do kilkunastu tysięcy złotych i często długi czas oczekiwania. Regeneracja w naszym warsztacie trwa zaledwie 1-2 dni.

Cennik regeneracji skrzyń biegów

Poniższe ceny dotyczą samej regeneracji skrzyni biegów (bez montażu/demontażu z pojazdu). Dokładna wycena zależy od modelu skrzyni i zakresu uszkodzeń. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać dokładną wycenę dla swojego pojazdu.

Rodzaj usługi Cena Uwagi
Regeneracja skrzyni manualnej
wymiana łożysk, uszczelniaczy
od 800 zł Podstawowa regeneracja - wymiana łożysk, uszczelniaczy i simmerngów. Cena nie obejmuje montażu/demontażu.
Regeneracja skrzyni automatycznej
wymiana filtrów, łożysk, uszczelniaczy, miski olejowej
od 2500 zł Wymiana filtrów, łożysk, uszczelniaczy i miski olejowej. Cena nie obejmuje montażu/demontażu.

Ważne: Podane ceny nie zawierają kosztu montażu i demontażu skrzyni z pojazdu. Ostateczna cena regeneracji zależy od modelu skrzyni i stopnia uszkodzenia - możliwy jest dodatkowy koszt synchronizatorów, kół zębatych lub obudowy.

Cena zawsze ustalana jest indywidualnie po oględzinach skrzyni. Zadzwoń lub napisz - wstępna wycena jest bezpłatna!

Gwarancja

Jakość świadczonych usług w naszej firmie jest na najwyższym poziomie.
Na nasze skrzynie biegów udzielamy 12 miesięcy gwarancji bez limitu kilometrów. Gwarancja obejmuje wszystkie wykonane przez nas usługi, co sprawia, że klienci nie ponoszą żadnego ryzyka.
Do każdej przekładni dostają Państwo kartę gwarancyjną.

Ogólne warunki gwarancji
Skrzynia w chwili odbioru nie jest zalana olejem przekładniowym.
Skrzynia musi być zalana olejem o odpowiednim parametrze i w ilości wskazanej przez firmę P.H. AUTO-HURT S.C.
Gwarancja jest ważna wyłącznie z pieczątką profesjonalnego warsztatu samochodowego i podpisem mechanika dokonującego montażu skrzyni.

Gwarancja nie obejmuje:

  • kosztów związanych z dostarczeniem reklamowanej skrzyni,
  • kosztów związanych z transportem uszkodzonego auta,
  • uszkodzeń wynikłych z niewłaściwego użytkowania lub niewłaściwego montażu,
  • uszkodzeń zewnętrznych powstałych w wyniku kolizji pojazdu,
  • kosztów związanych z montażem i demontażem skrzyni.

Gwarancja nie przechodzi na osoby lub firmy trzecie w przypadku zbycia pojazdu.

W przypadku gdy skrzynia sprzedawana jest na wymianę, a stara (zużyta) skrzynia nie zostanie dostarczona do firmy P.H. AUTO-HURT S.C., gwarancja traci ważność z powodu nie dotrzymania umowy przez kupującego.

W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek usterki, uwidocznienia się wady w trakcie eksploatacji w/w skrzyni biegów, Kupującemu przysługuje prawo do naprawy lub wymiany uszkodzonej skrzyni.

Czas rozpatrzenia reklamacji i naprawy skrzyni w przypadku uzasadnionego roszczenia wynosi do 7 dni roboczych.